En el mercado de automóviles usados existen varias opciones de compra: la más común es adquirir un carro usado directamente del dueño o en agencia, pero también hay la posibilidad de hacerse con un vehículo de los que llaman «reposeídos». ¿En qué consiste este sistema y cuáles son sus ventajas?
A la hora de hacer un contrato de compra o un lease (arrendamiento) de un carro nuevo el dueño debe establecer un sistema de pago con el banco o entidad prestamista. Si eso no se cumple y las cuotas no se abonan, el banco o la institución financiera que estableció el crédito tiene derecho a quitarle el carro o reposeerlo.
«En el momento que se infringe el contrato el banco puede quitarle el carro, por lo tanto en el mercado de reposeídos se pueden encontrar vehículos casi nuevos o del año, porque ‘la quita’ por parte del banco se hace de inmediato. Una vez que eso sucede los carros son subastados en subastas oficiales a las cuales tienen acceso solamente los dealers o vendedores con licencia o los bancos los entregan a concesionarias para la re-venta», explica Tomás Nieto, vendedor de carros reposeídos en Miami.
Una opinión semejante tiene Mario Ravela de la agencia Car Factory Outlet cuando explica: «En general los carros reposeídos llegan con pocos problemas, ya que el banco debe inspeccionarlos cuando los recupera y por lo tanto tienen garantía, pocas millas y están casi nuevos en la mayoría de los casos«.
En los últimos años el sistema de compra por lease se ha incrementado considerablemente y los vendedores expertos en este tipo de compras de «reposeídos» aseguran que esa situación promueve que el mercado esté saturado de carros a la venta con pocas millas y en buenas condiciones, ya que muchos no pueden asumir las cuotas y el carro vuelve a las manos del banco que lo financió.
«Lo que ocurre es que la diferencia de precio entre el usado y el reposeído es muy buena. El carro reposeído no se vende por su precio real sino por el balance que le queda pendiente a la persona que perdió su lease. La diferencia de precio entre un usado y un reposeído puede ser de $3.000 a $9.000 a favor del reposeído si hablamos de un carro estándar. El mismo modelo, de igual cantidad de millas si es usado puede salir $15.000 mientras que el reposeído sale entre $7.000 y $12.000″, asegura Rafael Rasca, vendedor de la firma Planet Dodge de carros reposeídos.
Revisar bien el vehículo antes de comprarlo
Sin embargo, vale la pena informarse muy bien antes de comprar, advierte Nieto, «muchas veces las personas que deben devolver el carro al banco lo destruyen por venganza, o los carros no están bien mantenidos, ya que eran un lease y no un carro propio. Es cierto que los compradores de reposeídos pueden ahorrar varios miles de dólares, pero que no se confíen de los dealers y vendedores y consulten a un mecánico antes de comprar«.
Consiga el historial del vehículo
Si está por comprar un carro usado, la Federal Trade Commission (FTC) le recomienda que antes consiga un informe del historial del vehículo. Estos pueden darle mucha información sobre un carro usado. Un informe podría incluir datos sobre los anteriores propietarios, indicar si el carro tuvo algún accidente, registros de su reparación y si alguna vez se declaró el siniestro total del vehículo.
La Comisión Federal del Comercio recomienda visitar el sitio web del Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Automotores (NMVTIS), vehiclehistory.gov, para conseguir un informe del historial de un vehículo con datos sobre el título de propiedad, daños pagados por el seguro y siniestros.
“En este sitio hay una lista de los proveedores de informes de historiales de vehículos aprobados por el NMVTIS. Para conseguir el historial del carro, escoja un proveedor e ingrese el VIN (el número de identificación del vehículo que figura en el frente de la Guía del Comprador) y pague el cargo correspondiente”, aconseja esta entidad protectora del consumidor a nivel nacional.
Los proveedores aprobados por el NMVTIS ofrecen informes de historiales de vehículos a consumidores, concesionarios de carros e instituciones financieras. Pero no todos los informes de historiales de vehículos están disponibles a través del sitio web del NMVTIS. A veces, los informes de otros proveedores tienen información adicional, como el historial de accidentes y reparaciones.
Aunque la FTC no respalda a ningún proveedor en especial, menciona a:
Y también advierte que “un informe del historial de un vehículo no sustituye una inspección independiente del vehículo. Antes de comprar un vehículo, es una buena idea hacerle una inspección independiente al vehículo para asegurarse de que no tenga ningún daño oculto”.
¿El carro ha sido sujeto a una retirada del mercado?
La FTC insta a visitar el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), https://www.nhtsa.gov, donde hay “listados gratuitos de vehículos sujetos a retiradas del mercado aún no resueltas. Esto significa que el fabricante ha retirado el vehículo del mercado pero que todavía no se han efectuado las reparaciones. Para averiguar si un vehículo está sujeto a una retirada del mercado no resuelta, ingrese el número VIN del vehículo. También puede comunicarse con la línea directa de seguridad de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras llamando al 1-888-327-4236”.
Indague si hubo siniestro total sobre el carro o es un auto robado
Otro consejo importante de la FTC es ir al sitio web del National Insurance Crime Bureau donde puede ingresar un número VIN para averiguar si el vehículo ha sufrido una inundación, si fue robado y no recuperado o si se declaró algún tipo de siniestro total sobre el vehículo. Entre a https://www.nicb.org/vincheck.
Investigue precios de mercado
Enterarse de los precios de venta de mercado de los diferentes vehículos es recomendable antes de siquiera visitar un concesionario. La FTC dice que “ya sea que esté canjeando su vehículo por otro o esté tratando de determinar cuánto tiene que pagar por un carro nuevo o usado, hay servicios comerciales que ofrecen información sobre la valuación y precio de vehículos nuevos y usados”. Y menciona los siguientes aunque asegura que no respalda a ninguno en particular:
Siempre revisar con un mécanico antes de comprar
Tomás Nieto, quien es vendedor y mecánico, advierte que muchas veces las concesionarias de carros utilizan la palabra «reposeído» simplemente para acelerar las ventas y los clientes no tienen manera de comprobar si el carro es verdaderamente usado o reposeído.
«Aunque les digan que vienen con garantía, aunque les cueste $4.000 menos que el usado, aunque les aseguren que está en excelentes condiciones, no crean en los dealers. Ya sea usado o reposeído nunca compren un carro sin antes hacerlo revisar por un mecánico de confianza. Es la mejor manera de no ser engañados y realizar una buena inversión», enfatiza Nieto.
Los mecánicos a domicilio o que pueden ir al concesionario a revisar el vehículo cobran entre $100 y $175 la visita y revisión del auto. Encuentre uno con buenas recomendaciones.
Por: Redacción de El Paracaidista
Foto: Archivo
Noviembre 2026 (actualizado)
